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興義環高峰林特大橋鋼主梁纜索吊裝系統試吊成功
時間:2020-05-20 閱讀:

5月18日18點30分,興義環城高速峰林特大橋鋼主梁纜索吊裝系統試吊成功,為后續的鋼主梁正式吊裝提供了安全保障。

峰林特大橋是興義環城高速公路上的3座特大橋之一,為中國山區第一座大跨徑鋼混疊合梁懸索橋,全長1163米,主跨550米,以馬嶺河峽谷為界分隔為義龍岸和興義岸,屬全線控制性工程,由貴州公路集團第六分公司承建。

峰林特大橋鋼主梁總重量達5500噸,纜索吊裝系統是大橋鋼主梁吊裝過程中的重要輔助設備。為保障后期鋼主梁吊裝施工的順利進行,興義環城高速1-3標項目部按照系統額定荷載重量的50%、75%、100%、110%、125%逐級展開靜、動載試驗,以驗證該系統在吊裝運行中的可行性和安全性。

在試吊過程中,項目部在纜索吊系統各個部件位置設置了多名技術員并安裝視頻監控,全程監控各部件的運行狀態,實時把控系統的質量和安全,防止試吊過程中突發事件的發生。項目部的黨員同志和青年職工充分發揮先鋒模范作用,立足崗位、積極奉獻,全力以赴抓實抓好試吊各環節工作。

試驗證明,峰林特大橋鋼主梁纜索吊裝系統在各級荷載吊裝中部件均能正常運行,且具備足夠的可行性和安全性,這為后續鋼主梁的吊裝工作提供了極大的安全保障,也為實現大橋年底順利通車目標奠定了堅實基礎。

纜索吊裝系統試吊全景

纜索吊裝系統125%荷載試吊中

合影留念


來源:第六分公司

文/圖:余祖梁 吳丹

編輯:黃勛

初審:黃煜雅

終審:鄒兵






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